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簡要描述：LHPL-6型瀝青混合料材料性能試驗(yàn)系統(tǒng)瀝青混合料力學(xué)指標(biāo)測試系統(tǒng)是與以上的試驗(yàn)機(jī)配套的數(shù)據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTG E20-2011>開發(fā)的，用于瀝青混合料材料力學(xué)性能測試的新產(chǎn)品。同時(shí)具有低溫試驗(yàn)箱低溫彎拉試驗(yàn)裝置雙重功能。采用進(jìn)口伺服系統(tǒng)，配以相應(yīng)的夾具，可進(jìn)行瀝青混合料（圓形和棱柱）壓縮、（凍融）霹裂、小梁彎拉、馬歇爾穩(wěn)定度等試驗(yàn)。
產(chǎn)品型號：廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時(shí)間：2019-10-20訪 問 量：2508產(chǎn)品分類
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| 品牌 | 其他品牌 | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材,綜合 |
瀝青混合料力學(xué)指標(biāo)測試系統(tǒng)是與以上的試驗(yàn)機(jī)配套的數(shù)據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTG E20-2011>開發(fā)的，用于瀝青混合料材料力學(xué)性能測試的新產(chǎn)品。同時(shí)具有低溫試驗(yàn)箱低溫彎拉試驗(yàn)裝置雙重功能。采用進(jìn)口伺服系統(tǒng)，配以相應(yīng)的夾具，可進(jìn)行瀝青混合料（圓形和棱柱）壓縮、（凍融)霹裂、小梁彎拉、馬歇爾穩(wěn)定度等試驗(yàn)。
瀝青混合料力學(xué)指標(biāo)測試系統(tǒng)是與以上的試驗(yàn)機(jī)配套的數(shù)據(jù)處理軟件。用戶可以在微機(jī)上直接控制儀器的加載、卸載和停止操作；可自動(dòng)完成數(shù)據(jù)的采集、計(jì)算、存儲、曲線顯示、打印功能.本軟件界面友好，
使用方便，在開發(fā)過程中采用和吸收了優(yōu)秀的數(shù)據(jù)處理和程序設(shè)計(jì)方案，較好的提高試驗(yàn)的準(zhǔn)確性，方便性和可靠性。
LHPL-6型瀝青混合料低溫劈裂試驗(yàn)測試系統(tǒng)
LHPL-6型瀝青混合料劈裂性能試驗(yàn)系統(tǒng)是本公司根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-2000》開發(fā)的，在WS-1型產(chǎn)品基礎(chǔ)上，采用步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，配以相應(yīng)的夾具，及數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)，可進(jìn)行瀝青混合料、（凍融）劈裂、馬歇爾穩(wěn)定度、小梁低溫彎拉等試驗(yàn)。本系統(tǒng)由主機(jī)及相應(yīng)夾具、X-Y數(shù)采部分、微電腦數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)，打印機(jī)等組成，試件裝夾好后，采用控制可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)試驗(yàn)過程自動(dòng)化。是國內(nèi)*的多功能瀝青混合料力學(xué)性能試驗(yàn)設(shè)備，同時(shí)具有低溫試驗(yàn)箱和低溫彎拉試驗(yàn)裝置雙重功能，是交通部新的質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)升級的*裝置。
主要技術(shù)指標(biāo)
步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，升降速度為1mm/min 50mm/min，；
電 源：220V×50HZ
容柵式位移傳感器量程：0-15mm；分辯率：0.01mm；
拉壓力傳感器量程：0－5KN；精度：0.05％FS；
數(shù)采儀：電源220V×50HZ
儀器尺寸(長×寬×高)：800×600×1700mm
升降行程：0-100mm
溫度范圍：零下20℃～60℃ ，精度0.5℃。
北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體，的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器、泥漿試驗(yàn)儀器、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗(yàn)儀器、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時(shí)，積極采用國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科研單位的協(xié)作互補(bǔ)，以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn)，在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新。
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