簡要描述:CTD510超聲波探傷儀帶B掃是一款具有A掃描、B掃描(成像)、自動分析以及全程連續(xù)動態(tài)實時記錄檢測回波數(shù)據(jù)便攜式超聲波探傷儀。能夠快速便捷、無損傷、精確地進行工件內部多種缺陷如裂紋、焊縫、氣孔、砂眼、夾雜、折疊等的檢測、定位、評估及診斷。
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品牌 | 其他品牌 | 價格區(qū)間 | 面議 |
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產地類別 | 國產 | 應用領域 | 建材,綜合 |
CTD500超聲波探傷儀
一、產品概述
CTD500超聲波探傷儀是一款具有A掃描、B掃描(成像)、自動分析以及全程連續(xù)動態(tài)實時記錄檢測回波數(shù)據(jù)便攜式超聲波探傷儀。能夠快速便捷、無損傷、精確地進行工件內部多種缺陷如裂紋、焊縫、氣孔、砂眼、夾雜、折疊等的檢測、定位、評估及診斷。
二、主要特點:
1、A掃描、B掃描成像;
2、自動分析功能;
3、全程連續(xù)動態(tài)實時記錄檢測回波數(shù)據(jù)及控制參數(shù),存儲空間為32G;
4、超高亮陽光彩色7寸液晶顯示器;
5、旋鈕、按鍵操作兩種方式;
三、主要技術自動化功能
●自動校準:自動測試“探頭零點”、“K值”、“前沿”及“材料聲速”;
●自動顯示缺陷回波位置(深度d、水平p、距離s、波幅、當量dB、孔徑ф值);
●自由切換三種標尺(深度d、水平p、距離s),滿足不同的探傷標準要求和探傷工程師的標尺使用習慣;
●自動增益:自動將波形調至屏高的80%,大大提高了探傷效率;
●自動錄制探傷過程并可以進行動態(tài)回放,錄制時間無限制;
●自動Φ值計算:直探頭鍛件探傷,找準缺陷zui高波自動換算孔徑Φ值;
●自動DAC、AVG曲線自動生成取樣點不受限制,并可進行修正與補償,滿足任意探傷標準;
●自動分析并顯示回放參數(shù),自動生成探傷報告;
四、探傷功能
●回波包絡:實時檢索并記錄缺陷zui高波;
●Φ值計算:直探頭鍛件探傷找準缺陷zui高波自動換算;
●缺陷定位:實時顯示水平值L、深度值H、聲程值S;
●缺陷定量:實時顯示SL、EL、GL、RL定量值;
●實時顯示孔狀缺陷Φ值;
●缺陷定性:自動顯示缺陷大小,位置;
五、數(shù)據(jù)存儲
●150個獨立探傷通道,可自由輸入任意行業(yè)探傷標準,方便存儲、調用;
●3000幅探傷波形及數(shù)據(jù),實現(xiàn)存儲、調出、打印、與計算機通訊傳輸;
屏幕保護
待機時可關閉屏幕或顯示字幕,省電并延長使用壽命;
六、技術參數(shù):
工作頻率:0.5~20MHz,分寬、窄帶兩檔;
增益范圍:0.0~110.0dB。步進值:0.1、1.0、2.0、6.0dB;
聲速范圍:300~99999m/s。連續(xù)可調;
檢測范圍: 0~10000mm(鋼縱波)。連續(xù)可調,zui小步進值0.1mm;
檢波方式:正半波、負半波、全波、射頻;
脈沖移位:-45~8850mm;
探頭零值:0~99.9us;
脈沖重復頻率:25~1000Hz,自動、手動兩種調節(jié)方式;
發(fā)射電壓:25V~250V,步進值為25V;
工作方式:單、雙、穿透;
發(fā)射阻尼:400、100Ω;
垂直線性誤差:≤2.5% ;
水平線性誤差:≤0.1% ;
靈敏度余量:>63dB(200Φ2平底孔);
分辨率:>42dB(使用5P14探頭);
動態(tài)范圍:≥38dB;
抑制:(0-99)% ,不影響線性與增益;
電源:兩種供電方式:大容量鋰電池,無記憶效應、連續(xù)工作6小時以上;
七、成像主要技術參數(shù):
掃描延時:0~500us可控0.008us精度;
掃查定位:時基(內置實時時鐘-0.02秒精度)/真實位置(增量編碼器-0.5mm精度);
成像模式:根據(jù)選擇的操作模式和相應的儀器設置顯示厚度B掃、B掃、TOFD成像;
直線掃查長度:50~2000mm自動滾屏;
記錄方法:*原始數(shù)據(jù)記錄;
離線分析:恢復和回放掃查時記錄的A掃波形;
缺陷尺寸和輪廓;
厚度/幅度數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析;
記錄轉換到探傷報告
八、標準配置
1、主機2、直探頭3、斜探頭4、探頭線5、鋰電池6、電源適配器7、耦合劑8、通訊軟件9、文件10、密碼箱
北京航天華宇試驗儀器有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經營于一體,的工程試驗儀器專業(yè)制造實體。公司主要生產經營混凝土鉆孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機養(yǎng)護室儀器及實驗室耗材等上百種產品。 在以雄厚的技術底蘊在強化自主開發(fā)的同時,積極采用國內外技術標準,科研單位的協(xié)作互補,以實現(xiàn)新產品開發(fā)的高起點,在交通部、建設部及科研所專家們的指導下,產品不斷完善,不斷更新。
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