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簡(jiǎn)要描述：HHS-1型瀝青三氯乙烯回收儀用于回收受污染的可燃溶性劑，可與離心式瀝青混合料分離器配套使用，做為三氯乙烯或笨的回收裝置。
產(chǎn)品型號(hào)：廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時(shí)間：2019-10-29訪 問 量：817產(chǎn)品分類
Product Category詳細(xì)介紹
| 品牌 | 其他品牌 | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材,綜合 |
HHS-1型瀝青三氯乙烯回收儀用于回收受污染的可燃溶性劑，可與離心式瀝青混合料分離器配套使用，做為三氯乙烯或笨的回收裝置。
本儀器具有布局合理、結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕、整體性強(qiáng)、外形美觀，操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。可適用于教學(xué)，科研及道路工程施工監(jiān)理等部門。
【技術(shù)參數(shù)】
溫度控制范圍 :50 ~ 200 ℃
電源電壓 :220 V
功率:1000W×2
回收能力 :10L / h
整機(jī)重量:18Kg
外形尺寸: 610×460×550（長(zhǎng)×寬×高）
【儀器結(jié)構(gòu)和工作原理】
容器全部由不銹鋼制成，分為兩室，蒸餾室位于右側(cè)，儲(chǔ)存室（包括冷凝器）位于左側(cè)。蒸餾室的容積約為10升，儲(chǔ)存室的容積為6升，容器下部各有一水咀，右側(cè)為放出瀝青溶液的水咀，左側(cè)為放出已回收溶劑的水咀，蒸餾室下部設(shè)有二組電阻絲式加熱器。冷凝器位于左側(cè)儲(chǔ)存室的上部。由8層盤管組成，直接與自來水連接進(jìn)行冷卻，上蓋用耐腐蝕膠圈密封，防止三氯乙稀的蒸發(fā)氣體跑出，污染工作環(huán)境，溫控器位于電器盒內(nèi)，溫控器觸頭與加熱介質(zhì)接觸，到設(shè)定溫度時(shí)立即斷電，整個(gè)過程自動(dòng)完成。
在殼體的前面裝有兩支液位計(jì)，右側(cè)的液位計(jì)主要用來檢查倒入待回收的液體，蒸餾完畢，如液位計(jì)仍能看到殘留余液的液面，就在打開右側(cè)水咀把殘留的液體放出，如左側(cè)的液位計(jì)上的液面達(dá)到了上限的位置就要打開左側(cè)水咀，放出已清潔的三氯乙稀液體。
漏斗中設(shè)有一個(gè)篩網(wǎng)，防止顆粒狀物體進(jìn)入蒸餾室。漏斗咀中部設(shè)有一個(gè)防濺網(wǎng)，防止在倒入污染的液體時(shí)濺入右側(cè)。電器盒下部設(shè)有絕緣蓋板防止人員觸電。
工作原理：當(dāng)電加熱通電后，電能通過電阻絲轉(zhuǎn)變成熱能，使置于溶器中的三氯乙稀瀝青溶液升溫。當(dāng)溶液的溫度達(dá)到三氯乙稀溶劑的沸點(diǎn)時(shí)（86.7℃）三氯乙稀通過分子運(yùn)動(dòng)將液體轉(zhuǎn)變成氣體蒸發(fā)出來，此時(shí)瀝青油及其它雜質(zhì)由于沸點(diǎn)高，仍滯留在溶液 中，蒸發(fā)過程是一個(gè)加熱過程，盡管電加熱器仍在工作，溶液的溫度也不會(huì)升高，當(dāng)溶液中的三氯乙稀全部被蒸發(fā)掉時(shí)，剩下的瀝青液的溫度才會(huì)升高，此時(shí)電源通過溫度控制開關(guān)自動(dòng)切斷，加熱器停止工作，瀝青液滯留在容器右腔，三氯乙稀氣體通過容器上部的空間進(jìn)入左腔，左腔的冷卻循環(huán)水使三氯乙稀蒸氣分子遇冷，溫度下降，重新變成液體留在左腔，這樣就完成了三氯乙稀的回收工作。
北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營(yíng)于一體，的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器、泥漿試驗(yàn)儀器、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗(yàn)儀器、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時(shí)，積極采用國(guó)內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科研單位的協(xié)作互補(bǔ)，以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn)，在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新。
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