簡(jiǎn)要描述:EVD動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀簡(jiǎn)稱:手持落錘彎沉儀,主要用于測(cè)定路基在動(dòng)荷載作用下的彎沉值(Evd),從而評(píng)估路基的承載力和變形量。
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EVD動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀概述:
動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀簡(jiǎn)稱:手持落錘彎沉儀,主要用于測(cè)定路基在動(dòng)荷載作用下的彎沉值(Evd),從而評(píng)估路基的承載力和變形量。適用于受動(dòng)荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測(cè),特別適用于場(chǎng)地狹窄地段檢測(cè),如路橋(涵)過渡段及路肩的檢測(cè),既有線路基等。它能快速測(cè)出動(dòng)態(tài)變形模量Evd值。
適用標(biāo)準(zhǔn):中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102-2010)"Evd 平板載荷試驗(yàn)"。
技術(shù)參數(shù):
1、適用及檢測(cè)范圍:符合現(xiàn)行規(guī)范的各類路基土及基床填料。
a.適用的土壤種類范圍與K30平板載荷儀相同,即可用于不大于載荷板直徑1/4的各類土和土石混合填料。
b.測(cè)試范圍:10Mpa≤Evd≤225Mpa
c.測(cè)試影響深度:0~500mm
2、加載裝置
a.加載裝置重:15kg,其中落錘重:10kg
b.zui大沖擊力:7.07kN
c.沖擊力持續(xù)時(shí)間:18±2ms
3、載荷板
重量:15kg,直徑:300mm,厚度:20mm
4、沉陷測(cè)定儀
a.沉陷測(cè)試范圍:0.10mm~2.00mm
b.存儲(chǔ)容量:2000組測(cè)試數(shù)據(jù)
c.重量:1kg
d.電源:3.7V/3.8AH鋰離子電池
EVD產(chǎn)品特點(diǎn):
1、采用進(jìn)口傳感器及部分元器件,測(cè)試精度高。
2、液晶中文顯示,在不同的界面下有相應(yīng)的中文提示:并帶有背光,在各種環(huán)境下有較好的可視度。
3、操作簡(jiǎn)單、測(cè)試速度快,檢測(cè)一點(diǎn)只需35秒。
4、自動(dòng)計(jì)算Evd值,并顯示曲線,準(zhǔn)確直觀。
5、手持式主機(jī),配藍(lán)牙微型打印機(jī),現(xiàn)場(chǎng)直接打印,確保測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確、客觀。
6、USB傳輸接口,便于連接與電腦連接。
7、該儀器模擬列車高速行駛時(shí)對(duì)路基產(chǎn)生的沖擊效應(yīng),與靜載試驗(yàn)相比,更能反映路基土的實(shí)際受力情況。
8、無(wú)核輻射及廢氣污染,操作使用安全、環(huán)保。
9、內(nèi)置大容量可充電鋰電池,持續(xù)工作時(shí)間大于12小時(shí)。
EVD使用說明:
1、荷載板放置在平整好的測(cè)試面上,安裝上導(dǎo)向桿并保持其垂直。
2、將落錘提升至掛鉤裝置上掛住,然后使落錘脫鉤并自由落下,當(dāng)落錘彈回后 將其抓住并掛在掛鉤裝置上。按此操作進(jìn)行三次預(yù)沖擊。
3、正是測(cè)試時(shí)按上述第 2 項(xiàng)的方式進(jìn)行三次沖擊測(cè)試,作為正式測(cè)試記錄。測(cè)試時(shí)應(yīng)避免和再版的移動(dòng)和跳躍。
4、測(cè)試時(shí),應(yīng)記錄每個(gè)測(cè)試點(diǎn)的工作名稱、檢測(cè)部位、試驗(yàn)時(shí)間、土的種類、含水率以及相關(guān)的參數(shù)。
北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營(yíng)于一體,的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器、泥漿試驗(yàn)儀器、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗(yàn)儀器、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時(shí),積極采用國(guó)內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),科研單位的協(xié)作互補(bǔ),以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn),在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。
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